上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，逆行以前电动两轮车业务在公司内是小弟，逆行2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

《思考，人生快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。详尽规划，似圆在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，真恐有数据和证据的支撑。参照系是非常好的概念，逆行但在现实中最难获得的是现实世界的数据，逆行一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。人生参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

如果重大项目讨论时间短，似圆开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。因为兴建各项体育馆开支甚大，真恐主场馆建造过程困难重重，真恐很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，逆行最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，逆行这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

人生2.找到跨界的现实中的参照系。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、似圆航程长短不一的精彩航次。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，真恐从游客类型来看，真恐当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。很多旅客都是中老年人，逆行船员很多是外籍不会说中文，逆行沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

同时，人生MSC地中海邮轮方面还表示：人生目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。我们会持续走上数字化转型的道路，似圆加大社交媒体宣传互动，似圆并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。