为了进一步激发汽车内容创作的活力，模型汽车之家推出了汽车内容共创计划，模型该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

同时，绘制通过打造专业评测、绘制最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。此外，不出白人汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

此外，谷歌C改进汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。此外，完全汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。汽车之家党委书记、接受首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，连夜该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。安全与智能化成为购车首选，模型占比达43%。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，绘制汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，绘制同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

科技与安全智能化的崛起，不出白人促使更多智能评测内容应运而生，不出白人也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。面对全球汽车行业的电动化趋势，谷歌C改进领克也果断投入其中。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，完全进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。从市场数据来看，接受比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，接受尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

一方面，连夜领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。吉利汽车集团高级副总裁、模型领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，模型当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。